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辽宁35选7好运开奖结果:安全人機工程學安全可靠性研究

來源:原創論文網 添加時間:2019-04-28

辽宁35选7图表 www.bfptp.com 人機工程學論文寫作范例五:安全人機工程學安全可靠性研究

  摘要:人機工程學是第二次世界大戰以后發展起來的一門交叉性、邊緣性學科, 然而, 安全人機工程學是在此基礎上構建而成的學科。主要是針對人和機器的相互關系制定的合理性的方案, 并從中獲取高效的效率, 并在此過程中感受到安全感和舒適感。并根據廣義功率理論計算方法與安全可靠性理論基礎上提出相對的計算方法, 在此基礎上成功應用到相關的產品三圈防護當中。當機械產品智能化不高的情況下, 就不能完成制造的任務, 但是, 人機工程安全是產品設計中需要考慮的一個重要點。

  關鍵詞:安全; 人機工程; 主動設計;

  1.、安全人機工程學研究背景

  上個世紀五十年代, 人機工程學在英國誕生了, 并成立了各自的人機工程學協會, 并從安全的角度分析人和機器的關系。安全人機工程學是在人機工程學的原理和方法上進一步解決安全性問題的新型學科, 主要是從安全的角度和著眼點達到安全的目的, 并在安全的前提下, 實現工效為目標的人機工程構建, 研究人、機械、環境三者之間的相互關系, 實現機械和環境負荷生理學和心理學、形態學的特征, 把人和機械有機的結合起來, 達到人的能力和作業的活動想使用的境界, 并在此基礎上進一步創造實舒適性和高效性、安全性的條件。在每一個國家對人機工程學的研究方向和側重點都不盡相同。安全人機工程學學研究的主要內容是人機之間分工及其相互適應問題;信息傳遞過程;作業環境, 創造安全的條件;安全裝置;生產過程上操作者疲勞的特點以及減輕疲勞和緊張度的措施;人機系統的可靠性, 保證人機系統的安全等方向。安全人機工程學的發展主要體現了三個階段:第一, 經驗人機工程學, 主要針對動作研究和車間管理研究。第二, 科學人機工程學。研究的重點以人為主體, 從事機器適應人方面研究。第三, 是現代化的人機工程學, 主要形成了人-機-環境系統的科學研究。安全人機工程學在科學發展的初始階段主要是針對人和機械的舒適度進行制定的, 但是頻繁發生事故, 在各種因素的影響下, 很容易疏忽機械事故等造成的人身安全問題, 在以此次的教訓下安全理念引發了大家的重視。

  2.、安全人機工程學主動設計方法

  2.1、精確理論計算與主動控制

  安全人機工程的研究方法和人機公告稱的研究方法基本相同, 也是在功效 (工作和活動效率) 基礎上實現的側重點不同。安全人機工程學主要著眼于研究人機結合方面。安全人機工程的主動性設計是相對被動的人身安全而言的, 并非是事故發生以后, 采取相應的措施的方式。主要是在設計之初, 就保證人機系統的安全性問題保障, 目前國外的安全人機工程學研究已經成為了主流性的思想。

安全人機工程學安全可靠性研究

  主要利用調查法和實驗法、模擬法等方式進行實現實際生產活動中主要問題。雖然在一定程度看, 安全人機學是主動設計的復雜性較高的問題, 應該從保障安全的本質出發, 實現進一步的思考。

  安全事故從物理學角度分析就是人體會受到傷害, 在人很機械交互的過程中發生了傷害性的事件。從人體受傷臨界角度看, 一些和人有關的交互產品設計初期都用該采用一定的措施, 確保人機碰撞的對接和人體不受傷害的臨界點, 實現安全設計的目的。如果在這個接觸過程中可以在碰撞發生前就能準確發現這一過程, 可以運用物理論學的知識進行實現借些產品的廣義功率、動量、沖擊力等角度的受力分析, 進一步結合人體的特性實現產品的安全性設計工作。

  從安全準則的角度分析, P=Pg-[P];因此, 式中:P———安全裕度;那么Pg———各種廣義能量的通用表示;其中, [P]———人體受傷害限度。

  安全裕度是人不會受到傷害時候的安全程度, 反映了傷害程度的大小, 從此原則的角度分析是減少了受害人的受害程度。例如:機械臂使用中, 前臂和工作頭環節是事故的主要點之一, 為了提高安全裕度。把機械臂的設計更改為彈性材料和肌腱驅動。這樣在與人體發生碰撞的時候就會減少對人體傷害。安全設計方法可以利用理論計算的方式實現安全裕度的整合, 因此, 精確的理論計算、輕便的材料、準確的模型抽象、在滿足功能情境下, 可以實現安全動力源的研究和本質飛躍性的發展。在目前的情境下, 主要是保障人機之間沒有直接性的接觸行為。在臨界值的區域內, 數值越大, 安全性越高, 不管是產品和障礙區域發生交涉還是進入危險性區域, 都應該從實際的工作情況和安全操作的空間為出發點進行展分析, 設計產品的操作路徑, 實現路徑上的安全操作空間。

  2.2、人機工程安全可靠性研究

  依據出現事故的概率問題, 在安全性的基礎上設計相對不合理的地方, 實現防護措施的優先級和合理人機交互形式的轉變。安全可靠性主要針對任何機械產品連個方向的研究, 包含了控制系統的可靠性和機械運動的可靠性分析。安全可靠性研究需要分析人的因素, 在人思考問題上的疏忽和不足, 并在活動范圍內實現數據的統計, 并通過指導和學習不斷的減少事故的發生, 提高安全性和可靠性。產品在各種狀態下的廣義能量值中, 如發生碰撞則對人體造成的傷害不能超過限定值。相互之間的關系中, 針對事故及其出現的概率;事故出現概率與安全裕度;事故及其安全裕度進行設定一個限定值, 判斷人機系統的安全性。

  總結:安全人機工程學是一個相對較為復雜的問題, 需要利用抽象的模型和學科的交叉計算進行實現可靠性的研究。增強企業和工作人員的損失和傷害, 并定性設計安全結構, 從多種方法生實現廣義功率理論計算方法與安全可靠性理論結合, 實現產品安全防護設計的可持續發展戰略。

  參考文獻
  [1]孟慶強, 陳玲.人機系統的安全可靠性研究[J].機械研究與應用.2012 (03)
  [2]劉國強, 陳國明.關于復雜人機系統個人安全能力的探討[J].安全.2011 (02)
  [3]楊麗艷.淺談人機工程在機械設計中的應用[J].機械研究與應用.2017 (05)

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